RANKING

TOP 6 dzielnych kapitanów. Nie każdy jest tchórzem takim jak Schettino

RedD
17.01.2012 14:19
A A A Drukuj
Postawa Francesco Schettino, kapitana zatopionej Costa Concordii nadszarpnęła dobre imię załogi i rzuciła cień na marynarski honor. Schettino najpierw okłamywał pasażerów i kapitanat,  nie informując o powadze sytuacji, a później wbrew zwyczajowi, uciekł z tonącego statku i mimo próśb straży, nie chciał na niego wrócić. Na szczęście takie zachowanie to wyjątek. Oto pięciu marynarzy, za których załoga nigdy nie musiała się wstydzić.

Richard Phillips

Fot. za guardian.co.uk

W 2009 roku frachtowiec Maersk Alabama został napadnięty przez somalijskich piratów. Kapitan Richard Phillips zaoferował im, żeby porwali go dla okupu, ratując tym samym resztę załogi.

W nocy, gdy do pirackiego statku podpłynął okręt amerykańskiej marynarki wojennej, Somalijczycy ostrzegli przez megafon, że w razie ataku, zabiją zakładnika. Wtedy Phillips rzucił się do wody. Zanim jednak zdążył podpłynąć do Amerykanów, usłyszał za sobą strzał. Bojąc się o życie, wrócił na pokład.

Po kilku dniach amerykańskim komandosom udało się w końcu przejąć łódź piratów i odbić kapitana Phillipsa, który cały i zdrowy wrócił do domu w blasku chwały.

Bezcenne pamiątki z Titanica trafią na aukcję. Jest ich ponad 5000 [FOTO]

Kliknij, by zobaczyć

Hugo Steinhaus. Najlepsze anegdoty o słynnym polskim matematyku >>>
Kliknij, by obejrzeć galerię

Zobacz więcej na temat:

Podziel się

  • 7
  • 6
  • 2
  • 4

  • Ocena:

    • słabe
    • nic specjalnego
    • dobre
    • bardzo dobre
    • znakomite

    10 głosów

Skomentuj:

Musisz się zalogować, by dodać komentarz. Jeśli nie posiadasz konta zarejestruj się.

Komentarze (57)

  • avatar

    ibsen82

    Oceniono 2 razy 2

    A Mamert Stankiewicz "Znaczy Kapitan" to gdzie?

  • avatar
  • avatar

    athman29

    Oceniono 5 razy 5

    "Vada a bordo, Cazzo!" - wracaj na statek, ch..ju!

  • avatar

    frozentime

    Oceniono 1 raz -1

    Kapitan Fegen z krążownika pomocniczego HMS "Jervis Bay" - brak w zestawieniu ("Jervis Bay" był statkiem pasażerskim, uzbrojonym w kilka dział, który stanął w obronie eskortowanego konwoju HX-84 przed niemieckiem pancernikiem "kieszonkowym" "Admiral Scheer"). Brak kapitana szwedzkiego frachtowca "Stureholm", który uratował rozbitków z "Jervis Bay", chociaż w pobliżu czaił się "Scheer".

    • avatar

      ferdek_bagietka

      Oceniono 1 raz 1

      @frozentime
      przypadki wojenne to oddzielna i bardzo rozległa pula przykładów heroizmu.

  • avatar

    sedaluk

    Oceniono 1 raz -1

    Kpt. A. Ulasiewicz byl ale w duzej mierze winny zatoniecia Jana Heweliusza. Ten prom nie wial prawa wyplynac w takich warunkach , zabezpieczenie ladunku bylo nieistniejace a sam prom mial duze
    problemy tech. Jest to udowodnione. Odpowiedzialny jest zawsze kapitan.

    • avatar

      rekin2008

      Oceniono 1 raz 1

      @sedaluk
      Odpowiedzialny jest zawsze trup, tak najłatwiej, tępaku

    • avatar

      x2468

      0

      @rekin2008
      Izba morska nigdy nie obciąża jednej osoby(strony) 100% winy.Być może kpt. Ułasiewiczowi również przypisano jakiś procent winy.Pewnie tak.Bo taka jest praktyka.

  • avatar

    jestem-tu

    0

    Witam,
    warto przypomnieć polskiego kapitana, niepamiętam już nazwiska. Pod koniec lat 70-tych pożar na
    m/s Szymanowski,sprawna akcja ratownicza . Kapitan osobiście wyłamał drzwi do kabiny pasażerki ,
    która zamknęła sie przestraszona i siedziala cicho. Przed Izbą Morską przedstawiciel Ministerstwa Zeglugi powiedzial cos obrazliwego o kapitanie. Zaraz po powrocie do domu kapitan zastrzelił sie

    • avatar

      ferdek_bagietka

      0

      @jestem-tu
      a powinien przedstawiciela. takich plam na honorze nie zmywa się samobójstwem.

Aby ocenić zaloguj się lub zarejestrujX

Lotto